Petrov Nikolai Pavlovich. Petrov Nikolai Petrovich Petrov, Nikolai Pavlovich

Petrov Nikolai Pavlovich. Petrov Nikolai Petrovich Petrov, Nikolai Pavlovich

Ipinanganak noong Oktubre 24, 1960 sa Pervouralsk. Nag-aral siya sa paaralan No. 35. Sa paaralan ng musika nag-aral siya ng klase ng akurdyon. Nagtapos sa Music College na pinangalanan. Tchaikovsky, kung saan nag-aral siya kasama si A. Mogilevsky. Mayroong isang napaka-kagiliw-giliw na kuwento tungkol sa kung paano dumating si Nikolai Petrovich sa pangkat ng Nautilus Pompilius: "Pagkatapos ng pag-record ng Titanic, binigyan ni Mogilevsky si Nikolai Petrov na makinig sa album at inalok na magtrabaho kasama ang mga bahagi ng gitara ng Potapkin at Samoilov, noong una, hindi ginawa ni Petrov seryosohin ang panukala ni Mogilevsky, na nagmumungkahi na magkakaroon ng iba pang mga kandidato para sa lugar na ito, gayunpaman, sa wakas ay umalis si Samoilov sa Nau, at kinailangan agad na matutunan ni Nikolai ang mga bahagi sa paglalakbay sa Kiev at dahan-dahang nag-eensayo ng gitara nang matagumpay - at sa gayon ay lumitaw ang isang bagong lider-gitara sa Nautilus." Si Nikolai Petrovich ay tumugtog ng gitara, akurdyon, at pindutan ng akurdyon. Ito ay isa sa pinakamaliwanag, ngunit sa parehong oras ay nananatili ng kaunti sa anino ng mga musikero... Sa ilalim ni Nikolai Petrovich na ang Nautilus ay naging napakapopular, hindi para sa wala na ang line-up na iyon ay tinatawag na "ginintuang".
Ang pagkakaibigan ng mag-aaral ay lohikal na humantong sa kanila sa malikhaing kooperasyon - ang paglikha ng proyektong "Association". Nagtanghal siya ng mga bahagi ng gitara at tinig, at nag-aayos din. Matapos makapagtapos sa kolehiyo, siya ay isang guro ng acoustic guitar sa isang paaralan ng musika sa Pervouralsk at sa parehong oras ay nakakuha ng matigas na tinapay ng isang "musika ng restawran" - mayroon siyang 9 na taong karanasan sa trabaho sa isa sa mga restawran ng Pervouralsk. Noong 1989, umalis si Kolya Petrov sa paaralan ng musika, pagod sa mahigpit na iskedyul, karaniwang repertoire ng pedagogical, at kurikulum. Nagsisimula siyang magtrabaho sa isang bilog ng isa sa mga sentro ng kultura, na nagbigay ng higit na kalayaan sa pagmamaniobra at pinahintulutan siyang mas malapit na makisali sa kanyang sariling pagkamalikhain. Matapos ang pagbagsak ng "star cast" ng "Nautilus", sina N. Petrov at A. Mogilevsky ay nagsimulang maging mas aktibong kasangkot sa "Association" - gumawa ng ilang mga pagsisikap upang maisulong ang kanilang proyekto, na naging kilala sa Leningrad at Moscow, na ginagawa ang kanilang debut sa Luzhniki festival. Noong 1989-1991 Tatlong album ng Samahan ang inilabas. Noong unang bahagi ng 90s, nagtrabaho si Kolya Petrov kasama si A. Pantykin sa isang tiyak na pinagsamang proyekto ng musikal na Sverdlovsk-American, na naglalaro kasama ang Abril Marso. Noong 1994, inaalok ni A. Mogilevsky, na bumalik "sa mga bisig ng kanyang katutubong mollusk," ang kanyang matandang kasamahan mula sa "Association" sa posisyon ng Nautilus lead guitarist. Matapos i-record ang "Titanic," binigyan ni Mogilevsky si Kolya Petrov ng album upang pakinggan at inalok na magtrabaho kasama ang mga bahagi ng gitara ng Potapkin at Samoilov. Sa una, hindi sineseryoso ni Petrov ang panukala ni Mogilevsky, sa pag-aakalang magkakaroon ng iba pang mga kandidato para sa lugar na ito. Gayunpaman, sa lalong madaling panahon si Samoilov ay tuluyang umalis sa Nau, at si Kolya ay kailangang agarang matutunan ang mga bahagi sa paglalakbay sa Kyiv. Ginawa niya ito sa tren, nakaupo na naka-earphone at tahimik na nagsasanay ng gitara. Matagumpay siyang naglaro ng mga konsyerto sa Kyiv - at sa gayon ay lumitaw ang isang bagong pinuno-gitista sa Nautilus.
Isang mahusay na musikero at guro na si Nikolai Petrov. Ang kanyang mga bahagi at kakayahang tumugtog ng gitara, sensitibong pang-unawa sa anumang istilo at paraan ng pagtugtog magpakailanman ay nag-iwan ng marka sa kasaysayan ng musika ng Sverdlovsk, lalo na sa mga direksyon tulad ng rock (Association, Nautius Pompilius, Train Somewhere, April March) at pop ( Pervouralsk).

Ipinanganak sa isang pamilyang militar. Natanggap niya ang kanyang edukasyon sa Konstantinovsky Cadet Corps at sa St. Petersburg Engineering Academy. Pagkatapos ng pagtatapos mula sa Academy noong 1858, nagtrabaho siya sa departamento ng matematika sa ilalim ng gabay ng sikat na siyentipiko na si M. V. Ostrogradsky, na nagbigay sa mag-aaral ng isang mataas na kultura ng matematika, lalim ng abstract na pag-iisip at mahusay na utos ng analytical apparatus kapag nilutas ang mga praktikal na problema. . Bilang isang boluntaryong mag-aaral sa Technological Institute, si N.P. Petrov ay nakibahagi sa disenyo ng mga makina sa planta ng Okhtensky sa koponan ng mahuhusay na taga-disenyo na si Propesor I.A.

Noong 1865 siya ay ipinadala sa ibang bansa upang mag-aral ng mga mekanikong inilapat. Sa kanyang pagbabalik, nagturo siya sa St. Petersburg Institute of Technology at sa Academy of Engineering. Matapos mabigyan ng titulong associate professor of practical mechanics sa Academy of Engineering noong 1867, nagsagawa siya ng pangunahing gawaing pananaliksik sa paglikha ng mga kagamitan para sa mga pabrika ng militar. Pinamunuan niya ang departamento ng steam mechanics sa St. Petersburg Institute of Technology, at noong 1871 ang departamento ng inhinyero ng tren. Sa oras na ito, nagsimula ang pang-agham na aktibidad ng N.P. Petrov sa larangan ng friction, wear at lubrication. Noong 1873 siya ay naging miyembro ng Engineering Council ng Society of Russian Railways at nakibahagi sa pagtatayo ng Trans-Siberian Railway.

Noong 1883, ang unang gawa ni N.P. Petrov sa teorya ng hydrodynamic ng pagpapadulas, "Pagkikiskisan sa mga makina at ang impluwensya ng mga langis na pampadulas dito," ay nai-publish sa "Engineering Journal" noong 1886, ang pangalawang gawain, "Paglalarawan at mga resulta ng mga eksperimento sa alitan ng mga likido at mga kotse"; at noong 1887 ang ikatlong aklat - "Pagkikiskisan sa mga makina at ang impluwensya ng lubricating fluid dito. Mga praktikal na resulta ng mga eksperimento." Noong 1900, ang ika-apat na pangunahing gawain ni N.P. Petrov, "Friction in Machines," ay nai-publish sa "Mga Tala" ng Academy of Sciences, na binalangkas ang teorya ng pagpapadulas na isinasaalang-alang ang sira-sira na posisyon ng spike sa tindig.

Noong 1892, si N.P. Petrov ay hinirang na chairman ng Engineering Council ng Ministry of Railways, at noong 1893 - deputy minister ng mga riles. Noong 1894 siya ay nahalal bilang honorary member ng St. Petersburg Academy of Sciences. Mula 1896 hanggang 1905 siya ay tagapangulo ng Russian Technical Society. Sa panahon ng kanyang buhay ay naglathala siya ng higit sa 80 mga siyentipikong papel at iginawad ng maraming mga premyo. Siya ay iginawad sa gintong medalya ng Russian Technical Society, at nahalal bilang honorary member ng Moscow Polytechnic Society.


Wikimedia Foundation. 2010.

Tingnan kung ano ang "Petrov N.P." sa iba pang mga diksyunaryo:

    Petrov Andrey Pavlovich Composer Petsa ng kapanganakan: Setyembre 2, 1930 Lugar ng kapanganakan: Leningrad ... Wikipedia

    PETROV Mikhail Konstantinovich (Abril 8, 1923, Blagoveshchensk Abril 11, 1987, Rostov-on-Don) pilosopo, siyentipiko, cultural theorist. Nag-aral sa Shipbuilding Institute. Sa panahon ng digmaan, siya ay isang scout sa Leningrad Front. Pagkatapos ng digmaan ay nagtapos siya... Philosophical Encyclopedia

    PETROV. Sa expression: Peter's Day, Peter's Day (simbahan) ay ang holiday ng mga apostol Peter at Paul sa mga Orthodox (Hunyo 29, lumang istilo). "Araro hanggang Petrov, bakod hanggang Ilyin." (huling) “Malayo ang sandpiper mula sa Araw ni Pedro.” huli (na marami pa ring kulang... ... Ushakov's Explanatory Dictionary

    Petrov E.P. PETROV Evgeniy Petrovich (1903) modernong nakakatawang manunulat at feuilletonist. Kasama ang I. Ilf (cm). sumulat siya ng dalawang nobela na "The Twelve Chairs" at "The Golden Calf", isang bilang ng mga feuilleton na inilathala sa Pravda at... ... Ensiklopedya sa panitikan

    PETROV E. P. tingnan ang Ilf I. at Petrov E... Malaking Encyclopedic Dictionary

    Petrov E. P. (1903 1942), manunulat ng Russian Soviet; tingnan ang Ilf I. at Petrov E... Great Soviet Encyclopedia

    Petrov V.P. PETROV Vasily Petrovich (1736 1799) tagasulat. Popovich sa kapanganakan, itinuro sa sarili hanggang sa edad na 16. Pagkatapos makapagtapos sa Theological Academy (1760), nagturo siya ng retorika doon. Noong 1766 isinulat niya ang unang ode na "To the Carousel" bilang parangal sa mga kasiyahan sa okasyon... ... Ensiklopedya sa panitikan

    Petrov D.K. PETROV Dmitry Konstantinovich (1872 1925) mananalaysay sa panitikan, dalubhasa sa mga panitikan at wikang Romansa. Nagtapos siya sa St. Petersburg University, at pinanatili ng Academician. A. Veselovsky (tingnan) at nakatanggap ng mahabang paglalakbay sa negosyo sa France at ... Ensiklopedya sa panitikan

    Petrov N.I. PETROV Nikolai Ivanovich (1840 1921) mananalaysay sa panitikan ng Ukraine. R. sa nayon Voznesensky Makaryevsky distrito Lalawigan ng Kostroma Nagtapos mula sa Kyiv Theological Academy. Noong 1870 siya ay hinirang na associate professor ng akademya sa departamento ng dayuhang panitikan at... ... Ensiklopedya sa panitikan

    - (Alexander Dmitrievich) ang pinakasikat na Russian chess player (1867), na itinuturing na walang katumbas sa Russia. Ang kanyang Larong Chess (St. Petersburg, 1824) ay ang pangalawang orihinal na gawaing Ruso sa paksang ito. Mula noong 1840, nanirahan si P. sa Warsaw, na sumasakop sa iba't ibang... ... Encyclopedia ng Brockhaus at Efron

Mga libro

  • I. Ilf. E. Petrov. Mga nakolektang gawa sa 5 volume (set), I. Ilf, E. Petrov. Ang kapalaran ng pakikipagsosyo sa panitikan ng Ilf at Petrov ay hindi pangkaraniwan. Nakaka-touch siya at na-excite. Nagtulungan sila...
  • Pangkalahatang operasyon: aklat-aralin. 4th ed., binago. at karagdagang Petrov S.V., Petrov Sergey Vladimirovich. Tinatalakay ng aklat-aralin ang mga pangunahing isyu ng asepsis at antisepsis, desmurgy, anesthesiology at...

nayon ng Shepsi
Sa katimugang bahagi ng distrito ng Tuapse ng Teritoryo ng Krasnodar mayroong isang nayon na may hindi pangkaraniwang pangalan na SHEPSI.
Ito ay umaabot sa kahabaan ng Shepsi River, kung saan nakuha ang pangalan nito.
Ang pangalang ito ay ipinaliwanag sa iba't ibang paraan. Ang ilan ay nagpaparami nito mula sa Adyghe "milk river",
para sa iba, ang Shepsi ay "isang daang ilog". Ngunit mayroong isang mas katanggap-tanggap na bersyon - RIVER,
na tumutugma sa kalupaan sa gitnang bahagi ng ilog, kung saan ang tatlong batis ay nagsanib sa halos isa
lugar.
Ang una, ayon sa mga istoryador, sa teritoryong walang laman pagkatapos ng digmaang Ruso-Turkish,
Tatlong pamilya ang nanirahan: Gnedko, Chernobrivets at Dovgai.
Nangyari ito noong 1888, na siyang taon na itinatag ang nayon. Ang mga tao ay masigasig, sila ay nanirahan dito, naaakit
ang pagkamayabong ng lupain, ang kamangha-manghang masarap na mga uri ng mansanas na tumubo dito, ang kasaganaan
ligaw na mga bubuyog at matatamis na strawberry sa kalapit na bundok, na tinawag nilang Yagodka. At higit sa lahat, ang klima ay banayad,
walang hangin dahil sa ang katunayan na ang mga bundok ay sakop ang lugar mula sa lahat ng panig. Ang gilid ay itinuturing na gayon
prolific, na maging ang ilog na nagbigay ng pangalan nito sa pamayanan ay tinawag na "gatas".
Dito sila natapos, mga ilog ng gatas na may mga pampang ng halaya!
Noong 1915, nagsimulang lumitaw ang mga pamilyang Armenian sa baybayin.
Sa kasalukuyan, sa nakamamanghang lambak ng bundok na ilog Shepsi, sa hangganan ng Tuapse at
Lazarevsky district ng Greater Sochi, ang resort village ng parehong pangalan ay matatagpuan, ang pangunahing
Ang mga atraksyon ay mga likas na bagay: bangin, talon at kuweba.
Ngunit mayroon ding mga archaeological site na nakaligtas hanggang ngayon. Ang isa sa kanila ay ang museo ng Petrov N.P. (1836-1920), sikat na Russian scientist at statesman ng Tsarist Russia.

Russian engineer-general Petrov N.P.
Nikolai Pavlovich Petrov - Orthodox
Petsa ng kapanganakan (13 (25) Mayo 1836
Lugar ng kapanganakan Trubchevsk, lalawigan ng Oryol,
imperyo ng Russia
Petsa ng kamatayan Enero 15, 1920 - Tuapse
Larangan ng agham – mekanika
Alma mater - Nikolaev Engineering School
Scientific superbisor M.V. Ostrogradsky
Mga parangal at premyo:
Russian mechanical scientist at engineer, general engineer, propesor, founder ng hydrodynamic theory of lubrication.
Noong Mayo 13, 1836, ipinanganak si Nikolai Pavlovich Petrov sa lungsod ng Trubchevsk, na matatagpuan sa Desna River. Boy
ay pinalaki sa mga tradisyon ng Orthodox ng mga maharlika ng lalawigan ng Oryol. Sa kanyang kabataan ay sumunod siya sa yapak ng kanyang ama at nagtapos sa dalawa
mga institusyong militar ng St. Petersburg - Konstantinovsky artilerya at Nikolaev engineering schools. Mamaya
isang mahuhusay na binata ang dumalo sa mga lektura sa Institute of Technology at nag-aral ng applied mathematics sa Europe.
Pagbalik sa Imperyo ng Russia, nagsimulang magdisenyo si Nikolai Pavlovich ng mga bagong makina para sa planta ng Okhtensky. SA
Sa panahon ng kanyang trabaho, binigyan niya ng espesyal na pansin ang friction, wear at lubricating oils.
N.P. Si Petrov ay isang mahusay na tao sa kanyang panahon. Mayroong ilang mga libro na puro teknikal ang katangian tungkol dito.
pinakatanyag na mga gawaing pang-agham. At wala kahit saan ang isang salita tungkol sa tao - Nikolai Pavlovich Petrov. Halos siya na ang author
dalawang daang makabuluhang gawa sa halos lahat ng sangay ng kaalaman - mechanics, hydrodynamics, railway
teknolohiya, ekonomiya, estado at mga aktibidad na pang-edukasyon sa Russia sa pagpasok ng ika-19-20 siglo. Siya ay at
nananatiling nag-iisang inhinyero na ginawaran ng Orden ng Banal na Apostol na si Andrew ang Unang Tinawag na may busog, ang pinakamataas
mga parangal ng Imperyo ng Russia.
Sa kasamaang palad, ang karamihan sa kanyang mga gawa ay nahulog sa kategorya ng mga dokumento ng archival, ang pag-access sa kung saan ay hindi laging madali. SA
2004 sa Moscow sa sentro ng impormasyon at pag-print ng Moscow State University of Railways
Communications (MIIT) isang libro ni V.G. Busarova, B.L. Levin "Kung wala ang liwanag ng teorya...". Pinapayagan ka nitong lumikha ng bago
isang ideya ng personalidad ni Nikolai Pavlovich Petrov. Ito ay unang pagtatangka sa historiography, lahat
Ang karagdagang impormasyon tungkol sa kaniyang pangalan ay nangangailangan ng panahon at pagsisikap sa mga archive at mga aklatan. Noong 2005 marami
Ang mga libro ay inilipat sa lungsod ng Tuapse, lalo na, ang isa sa mga ito ay nasa museo ng lokal na kasaysayan, ang iba pang dalawa - sa
pangangasiwa ng lungsod.

N.P. Petrov, mula noong 1900 -
miyembro ng Konseho ng Estado (inilalarawan
sa pagpipinta ni I. E. Repin, na nakaimbak
sa Russian Museum - "Mahusay na pagpupulong
Konseho ng Estado Mayo 7, 1901
sa okasyon ng sentenaryo")
Kakaiba ang personalidad
ay si Nikolai Pavlovich Petrov
Siyempre, ang mga estadista tulad ni N.P. Petrov, hindi dapat tanggapin
direktang pakikilahok sa disenyo at pagtatayo ng mga riles. Bumalik sa itaas
survey at pagtatayo ng Armavir - Tuapse railway. N.P. Si Petrov ang acting
mga tungkulin ng Tagapangulo ng ika-11 Departamento ng Konseho ng Estado para sa
industriya, agham at kalakalan. Naghanda siya ng isang detalyado at napatunayan
iulat sa emperador ang pangangailangang magtayo ng riles ng Armavir-Tuapse. Ang basehan
Ang ulat ay batay sa gawain ni N.P. Petrova "Mga interes at karapatan ng mga pribadong indibidwal sa isyu ng pag-oorganisa
mga riles sa Caucasus at ang malaking pagkalugi ng bansa dahil sa kakulangan ng mga kalsada.” Ang trabahong ito ay hindi
walang iniwang pagkakataon para sa kumpanya ng riles ng Vladikavkaz. ruta ang riles sa kahabaan
sa ibang direksyon, at hindi sa daungan ng Tuapse. Sa pamamagitan ng paraan, ang gawaing ito ay nai-publish sa ilalim ng
pseudonym "Old Timer". Noong 1906, si N. Petrov ay nagmamay-ari na ng isang ari-arian sa nayon ng Shepsi
higit sa pitong taon at may karapatang makabili ng naturang sagisag-panulat.
Ito ay kilala na noong 1899, sa kahilingan ng Ministro ng Riles, Prince M. Khilkov, N.P. Si Petrov ay "nagtrabaho mismo
upang maging malapit na pamilyar sa pag-unlad ng trabaho na isinasagawa sa ilalim ng pangangasiwa ng Ministry of Railways sa silangang baybayin
Itim na dagat". Sa oras na iyon, kinilala ni Nikolai Petrov sa mapa ang exit point ng bagong riles - ang Black Sea
daungan ng langis ng Tuapse.
Mahirap bigyang-halaga ang kahalagahan ng kalsadang ito para sa buong pag-unlad ng lungsod, at hindi lamang bilang daungan ng Black Sea, kundi bilang isa.
mula sa mga sentrong pangkultura at pang-industriya ng timog Russia.
Bilang karagdagan, isang tulay na bakal sa kabila ng ilog ng bundok Psezuapse sa lugar ng nayon ng Lazarevskoye, na itinayo ayon sa
proyekto ni N.I.Petrov.
Dapat itong idagdag na ang nagpasimula ng paglikha ng Imperial Moscow Engineering School ay ang Kagawaran ng Riles
komunikasyon (ngayon ay tinatawag itong Moscow State Transport University) ay N.P. Petrov. Siya
pinamamahalaang upang patunayan ang pangangailangan na lumikha ng pangalawang mas mataas na institusyong pang-edukasyon ng profile ng riles sa Russia na may kaugnayan sa
matinding kakulangan ng mga espesyalista sa transportasyon ng riles sa pagtatayo ng Siberian Railway. Simula noon
Halos 120 taon na ang lumipas.

KASAYSAYAN SA MGA LARAWAN:
OPINYON NG MAHARYANG HENERAL
Ang Dacha ay isang eksklusibong Ruso...
Noong ika-18 at unang bahagi ng ika-19 na siglo, ang mga pista opisyal sa bansa ay ang kapalaran ng mga mayayaman at
kahit mga marangal na tao. Si Nicholas ang unang nagbigay sa kanyang asawa ng dacha noong 1821. na
pagkatapos ay masasabi ng isa tungkol sa Moscow na sa mga buwan ng tag-araw ay walang laman,
lahat ay umaalis para sa dacha. Ang aming distrito ng Tuapse ay walang pagbubukod,
kung saan nagpahinga ang mga sikat na residente ng tag-araw.
Ang nayon ng Shepsi ay unang binanggit tulad ng sumusunod: "Siya na nagmaneho nang higit pa sa pamamagitan ng Dederka,
Rubinstein's estate, nagmaneho kami papunta sa estate ng Kasamang Ministro ng Riles
mga mensahe ni N.P. Petrov at binisita ang kanyang ari-arian na matatagpuan sa
coastal elevation na may magagandang tanawin ng dagat.
Si Nikolai Pavlovich kasama ang kanyang pamilya noong 1912
Sa ari-arian ng ari-arian na ito, ang tama
terracing ng lugar, at sa mga terrace, kaakit-akit
bumababa sa dagat sa isang bangin, may hardin at parke.
Isang maliit na cottage na binubuo ng ilang silid,
pinagsasama ang mga kondisyon para sa maginhawang overwintering sa
kanya. Para sa mga taong naghahanap ng isang tahimik na sulok na may
magandang tanawin ng dagat, na hindi natatakot
kalungkutan,
ito ay ipinagbabawal
magrekomenda
ang pinakamahusay
"mga tirahan".

Nagustuhan ni S.Yu na magpahinga sa bahay ni Petrov. Witte - Ministro ng Riles
mga mensahe, Ministro ng Pananalapi, G.E. Pauker - siyentipiko, mahusay na chemist ng Russia
D. I. Mendeleev, at ang kanyang asawa na si Anna Ivanovna ay gumuhit nang may kasiyahan
kahanga-hangang mga landscape ng Shepsin, na ngayon ay pinananatili sa bahay-museum ng D.I.
Mendeleev St. Petersburg University.
Ang dacha ng Petrov ay itinayo noong 1899 at matatagpuan sa teritoryo
boarding house na "Shepsi". Hindi lang ang heneral
ang hitsura ng arkitektura ng gusali at ang natatanging tore, ngunit pati na rin ang hagdanan,
inukit na mga terrace ng oak, mga fragment ng stucco.
Sa registration card ng isang bagay na kumakatawan sa isang makasaysayang at kultural
halaga ay nakasaad na ang gusali ay matatagpuan sa itaas na platform
terraced southern slope, brick, dalawang palapag na may basement, sa ilalim
gable roof, na may bilog na tore na nagpapatingkad sa timog-kanlurang sulok
bahay, na may isang kahoy na ikatlong baitang - isang may walong sulok na belvedere na may
isang kumplikadong may balakang na bubong na nilagyan ng spire.
Malapit sa hindi pangkaraniwang tanawin,
Kung saan marami ang nasayang,
Nakatayo sa gitna ng mga laryo
Sinaunang kahoy na bahay.
Ang mga bahay na tumira kasama niya sa loob ng maraming taon,
Matagal nang lumipas sa nakaraan,
At siya ay nasa harapan pa namin,
Isang kulay abong link sa kasaysayan.
Laban sa background ng mga gusaling bato
Pambihira talaga siya
Tulad ng isang maliwanag na henyo sa isang masa ng kulay abo
Natagpuan ko ang aking awtoridad.
Silungan para sa maraming henerasyon
May bahay sa mga panahong ito,
Saksi sa maraming tagumpay,
Ang pagkakaroon ng buong paghihirap.
May bubong na bakal na gable,
Ang mga maliliwanag na bintana ay malugod na tinatanggap,
Bati sa amin ng maamong ngiti
Pattern ng mga inukit na platband.
Ang tarangkahan ng tabla ay mukhang matibay,
Mag-ring sa poste ng kabayo,
Hindi nawala ang kanyang kilalang anyo,
Ibig sabihin, nilikha ito para sa mga tao.
Gwapong Russian na kahoy
Siya ay kabilang sa maraming mga himala,
Mabait, mainit at maligayang pagdating
Ang kagubatan ng Russia ay nagbigay sa kanya ng buhay.
Bibigyan ng panibagong simula ang mga bagong gusali,
Tanging ang harapan ay bahagyang naging kulay abo,
Oo, may mga karpintero noong panahong iyon,
Alam nila kung paano bumuo para tumagal!
Mga stock ng pulbura at higit pa
Upang maging sa kanyang pulbos na prasko,
Siya ay maganda at malakas, tulad ng dati,
Ibig sabihin mabubuhay pa siya.
A.I. Mendeleev sa trabaho.
Ang panlabas ay dinisenyo sa isang eclectic na istilo.
Mataas na plinth ng magaspang na gawaing bato sa timog at
ang western façade ay napupunta sa mga sakop na terrace, sa
hilagang - sa isang bukas na terrace na may balustrade. Sa timog
at sa mga sulok sa hilagang-kanluran ay may mga hagdan.
Ang isang kahoy na hagdanan ay napanatili sa loob
may fencing - balustrade, sa ilang
mga silid - simpleng palamuti sa kisame: mga socket
at profiled rods.
Ang bagay ay isang natatanging halimbawa
estate (dacha) na arkitektura ng Black Sea
baybayin
Caucasus.
Arkitektural
halaga
kumakatawan sa isang volumetric-spatial na komposisyon,
panlabas, napanatili ang mga panloob na elemento.
Tingnan natin ito mula sa labas.

Ang dacha ay mahusay na napanatili, sa paghusga sa pamamagitan ng
lumang larawan, nawawala sa harapan
ilang elemento: pabilog na gallery
sa toresilya, balkonahe sa itaas ng gilid
pasukan, nawala ang inukit na bakod
terrace at hinarangan ang ilang bakanteng.
Mga elevator sa ground floor
gusali sa ibabaw ng lupa.
Literal mula sa lahat ng panig papunta sa mansyon
hagdan paakyat.
Sa keystone sa itaas ng pangunahing pasukan
ang taon na itinayo ang dacha ay makikita - 1899. Eksakto
pagkatapos ay lumipat si Nikolai Pavlovich dito
bahay. Ang arkitekto ng gusaling ito, sayang,
hindi kilala Petrov N.P. binili ito
hindi natapos
sa
kanyang
mga guro
-
mga propesor
mekanika
Tehnolosky
institusyon
Vyshnegradsky
I.A.,
pagkatapos ay Ministro ng Pananalapi.
Noong 1935, isang rest home na may 60 kama ang binuksan sa dacha
para sa mga manggagawa ng langis mula sa Maykop, at noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig
digmaan, mga sugatang sundalo ang ipinadala dito. Sa panahon ng Dakila
Sa panahon ng Patriotic War, ang bahay ay isang health resort para sa mga submariner, kung saan sila nagpahinga pagkatapos ng mga kampanyang militar.
Ang dalawang palapag na gusali, sa kabila ng edad nito, ay nakalulugod
mata ngayon. Sa katimugang klima, mga species
observation deck sa toresilya, bukas na terrace at
ang mga balkonahe ay mukhang magkatugma sa kapaligiran.
Ang dacha ni Petrov ay mahimalang napanatili.
At ito ay isang himala - mga taong gumagalang sa kasaysayan at kultura
bansang pinagmulan.
Nangunguna ang toresilya
isang maliit na tolda at
spire, nagbibigay ng gusali
nagpapahayag na silweta.

Dalawang panlabas na hagdan
pinalamutian ng balustrade.
Pagtingin mo sa building, makikita mo
ang gawaing iyon ay ginawa upang palakasin
at pagpapalakas ng load-bearing capacity ng mga brick wall.
Ang façade ay may linya ng lokal na natural na bato,
at mga pagbubukas ng bintana
at ang mga pinto ay nakabalangkas sa pulang laryo.
Maayos na napreserba ang mga terrace ng oak,
pinalamutian ng mga inukit na detalye.

Petrov's dacha N.P. - ito ay hindi lamang isang magandang gusali, ngunit
isang monumento sa ating kasaysayan at kultura.
Itinayo upang tumagal, tumayo ito nang higit sa 100 taon
Sa kasalukuyan, ang pagpapanumbalik ng mga silid ay isinasagawa, kung saan
Plano nilang buksan ang eksibisyon ngayong taon. Ang isang bahagi nito ay magiging
ay nakatuon sa mga propesyonal na aktibidad ng Petrov, at ang isa ay sa kanya
buhay at pangkalahatang paraan ng pamumuhay ng mga marangal na intelihente noong panahong iyon.
Ang sitwasyon ay muling bubuuin sa tulong ng napreserbang lokal
mga naninirahan sa muwebles at gamit sa bahay noong mga panahong iyon.
TINGNAN NATIN ANG LOOB NATIN
SA BAHAY.
Ang kagalang-galang na kastilyo ay itinayo
Paano dapat itayo ang mga kastilyo:
Lubhang matibay at kalmado
Sa lasa ng matalinong sinaunang panahon.
Ang sinumang pumasok sa bahay ay agad na natagpuan ang kanilang sarili sa lobby -
isang maluwag, maliwanag na bulwagan na nagsilbing pasukan.
Mula sa lobby hanggang sa ikalawang palapag ay may maganda
hagdan.

Sa likod ng vestibule ay ang front hall - isang kailangang-kailangan na bahagi ng bahay. Pagkatapos ng lahat, ito ay isang tradisyon upang ayusin ang mga hapunan
oras. Tinatanaw ng bulwagan ang parke, maraming ilaw at hangin sa loob nito. Parang maluwang din kasi
Ang mga dingding ay pinalamutian ng mga salamin - ito ay biswal na nadagdagan ang laki ng bulwagan.
Ang mga stucco na kisame at pininturahan na mga dingding - ginto sa isang puting background - ay isang kasiyahan sa mata. At ang mga sahig ay orihinal na gawa
sining! Ayon sa mga guhit ng mga artista, inilatag ang mga ito gamit ang mga parquet tile ng iba't ibang uri ng kahoy, na bumubuo
iba't ibang palamuti.
Sa kaliwa at kanang bahagi ng lobby mayroong, bilang panuntunan, mga sala. Karaniwan silang nagho-host ng mga bisita
(kaya ang salitang "sala"). Ang tuktok ng mga dingding sa sala ay pinalamutian ng magandang cornice, at ang kisame ay pinalamutian ng mga palamuting stucco.

Ang mga sala sa harap ay nilagyan ng mga sofa, armchair at
iba pang mga upholstered na kasangkapan. Dapat ay ang kulay ng tapiserya nito
tumugma sa telang upholstery na ginamit sa pag-trim
mga dingding ng sala, at madalas ang sala ay tinatawag na -
pink, berde, asul...
Mayroon ding sofa room sa bahay - isang silid para sa pagpapahinga at
takdang-aralin, opisina at aklatan - mahigpit
mga silid na pinalamutian ng lacquered wood, na may
aparador ng mga aklat, kawanihan, sekretarya, boudoir - silid ng kababaihan
silid para sa pagpapahinga at pagtanggap ng mga kaibigan
Tiyak na mayroong isang pormal na silid-kainan at isang pantry -
kwarto sa tabi ng dining room para sa storage mahal
mga pinggan na pilak at porselana, mga mantel. Sa pantry
Inihatid ang mga handa na pagkain mula sa kusina. Ang kusina mismo
inilagay malayo sa bahay para hindi mairita
ang host at ang kanyang mga bisita na may hindi kanais-nais na amoy.
Walk-through ang mga kwarto sa bahay. Sila ay matatagpuan sa
hilera, isa-isa, na bumubuo ng isang enfilade. Mga pintuan sa lahat
ang mga silid ay bukas at nagbigay ng impresyon na sila ay
kawalang-hanggan.
Maliit ang living quarters at bedrooms sa second floor
Tinatanaw ng mga bintana ang parke o ang mga facade sa gilid. Kadalasan ang mga ito
ang mga silid ay tinatawag na mezzanines.

Uminom kami ng tsaa sa terrace.
Uminom kami ng tsaa na may crackers,
Uminom kami ng tsaa na may mga pie,
May mga dryer, cheesecake,
May mga pie, buns,
tsaa na may lemon,
Simpleng tsaa
Matamis na tsaa
At walang laman ang tsaa...
Noong 2006, sa gusali ng istasyon ng tren ng Tuapse, ang engrandeng pagbubukas ng isang bust ng natitirang
Russian scientist at mechanical engineer na si Nikolai Pavlovich Petrov. Ang tagapagtatag ng kasalukuyang Moscow
State University of Transport.
Ang gawaing pang-agham ni N.P. Petrov "Mga gawaing pang-edukasyon ng Russia dahil sa paparating na rebolusyon sa pampulitika at pang-ekonomiya
ang relasyon nito sa mga tao sa Kanluran at Silangan, dulot ng paglaganap ng ating mga riles,” na nagdulot
oras, isang malawak na pampublikong tugon, ay nai-publish noong 1899. Sa gawaing ito, sa unang pagkakataon, industriya ng Russia
ay itinuturing na isang lumalagong puwersa, na nagbibigay ng pag-asa para sa masinsinang pag-unlad nito sa malapit na hinaharap. Sa
Ang ganitong pag-unlad ay hindi lamang mag-aalis ng pangangailangan na "protektahan ito sa mga hangganan ng customs"), ngunit ang Russia mismo ay maaaring kumilos
isang ganap na katunggali sa pandaigdigang pamilihan at “hindi lamang sa mga produktong pang-agrikultura,” dahil sa bansa ay mayroong
mga proseso, ayon kay Petrov, na maaaring humantong sa mga kahihinatnan "mas mahalaga kaysa sa pagtuklas ng pulbura sa China at
compass"

Noong Hulyo 16, 2013 sa gusali ng dacha
ay pinasinayaan
Memorial plaque.
ISANG LALAKI AY ISINILANG SA MUNDO
PARA LUMIKHA, KAY DARY – AT HINDI SA IBA
UPANG MAG-IWAN NG MAGANDANG TRACK SA BUHAY
AT SOLUSYONAN ANG LAHAT NG MAHIRAP NA PROBLEMA
Dapat nating tandaan at mahalin ang ating nakaraan!
Si Nikolai Pavlovich Petrov ay nag-iwan ng gayong marka sa kasaysayan.
Enero 15, 1920, na hindi pa naka-recover mula sa isang malubha
sakit, namatay si Nikolai Pavlovich.
Ang libing ay naganap sa Tuapse city cemetery.
Ang huling parangal ng militar ay ibinigay sa tenyente heneral
isang detatsment ng mga kadete mula sa lokal na garison at isang maliit na grupo
mga inhinyero na katulad ng pag-iisip, iniwan sa timog
labas ng Russia sa pamamagitan ng mga rebolusyonaryong kaganapan.
Kung ang isang tao ay hindi gusto na hindi bababa sa paminsan-minsan tumingin sa matanda
mga larawan ng mga tao, hindi pinahahalagahan ang memorya ng mga ito sa mga bagay,
na pag-aari nila, ibig sabihin ay hindi niya sila mahal.
Kung ang isang tao ay hindi gusto ang mga lumang bahay, lumang kalye, hayaan mo siya
kahit na mababa, ibig sabihin wala siyang pagmamahal sa kanya
lungsod.
Kung ang isang tao ay walang malasakit sa mga monumento ng kanyang kasaysayan
bansa, na nangangahulugan na siya ay walang malasakit sa kanyang bansa.
Nakakalungkot na walang mga talaan ng mga ninuno
Family tree upang ibalik
Walang mga pangalan na nawala sa mga berdeng sanga
Ngunit kung sino ang kilala ko ay dapat na ingatan
Hindi ito ang katapusan ng paghahanap, ipagpapatuloy...
IPATULOY
AT SA WAKAS ISANG tuldok –
NAKASULAT SA MALAKING SULAT-kamay
KAMAY NG ISANG TAO
IPATULOY!
ITUTULOY NA SIGURO!!!

Nikolai Nikolaevich Petrov
(anak ni Nikolai Pavlovich)
tagapagtatag ng domestic oncology, may-akda ng unang monograph sa Russia na "Pangkalahatang Doktrina ng
mga bukol"
Petsa ng kapanganakan: Disyembre 2 (14), 1876
Lugar ng kapanganakan: St. Petersburg, Russian Empire
Petsa ng kamatayan: Marso 2, 1964 (edad 87)
Lugar ng kamatayan: Leningrad, RSFSR, USSR
Bansa: Imperyo ng Russia, USSR
Larangan ng siyentipiko: oncology
Lugar ng trabaho: Leningrad Institute of Oncology
Alma mater: Military Medical Academy na ipinangalan. S. M. Kirova
Mga sikat na mag-aaral: F. G. Uglov
Mga parangal at premyo:
Bayani ng Sosyalistang Paggawa - 1957
Order of Lenin Order of Lenin Order of Lenin Order of Lenin
Order ng Red Banner of Labor Order ng Red Banner of Labor
Lenin Prize - 1963 Stalin Prize - 1942
Tagapagtatag ng Russian oncology, may-akda ng unang monograph sa Russia na "Pangkalahatang Doktrina ng mga Tumor"
Talambuhay
1910 - may-akda ng unang gawa ng Russia sa oncology sa Russian;
1925 - inayos ang departamento ng oncology sa ospital na pinangalanang I. I. Mechnikov, mula Disyembre 24, 1925 - kanyang
tagapamahala;
1927 - Noong Marso 16, ang departamento ng oncology ay binago sa Scientific and Practical Oncological Institute sa ilalim nito.
pamamahala;
1939 - Kaukulang Miyembro ng USSR Academy of Sciences;
1942 - State (Stalin) Prize ng USSR;
1944 - Academician ng USSR Academy of Medical Sciences;
1957 - Bayani ng Sosyalistang Paggawa;
1963 - Lenin Prize;
1964 - inilibing sa Komarovskoye sementeryo. Ang lapida ay kasama sa Cultural and Historical Heritage ng Kurortny District
St. Petersburg sa pederal na antas ng seguridad. Bilang bahagi ng Komarovsky necropolis, ito ay protektado sa ilalim ng tangkilik ng UNESCO;
1966 - ang Institute of Oncology sa Pesochny (St. Petersburg) ay pinangalanan pagkatapos ng N. N. Petrov.

N.N. Petrov sa Komarovo Nikolai Nikolaevich Petrov ay nanirahan sa nayon ng Komarovo noong 1946. Para mabuhay siya
pumili ng isang peninsula na may lawak na 2.1 ektarya sa Lake Shchuchye. Sa modernong mga mapa ang peninsula na ito ay tinatawag na Cape Vesely.
60.211356, 29.790186).
Ang dacha ng N. N. Petrov, kung saan nakatira ngayon ang kanyang mga tagapagmana, ang pamilyang Rakitov, ay isang dating
Finnish farm na itinayo noong 1893 (bahay, paliguan, kuwadra, kulungan ng baka, kamalig, atbp., ganap na sapat sa sarili
pagsasaka; napanatili pa rin). Ang bahay ay napanatili sa orihinal nitong anyo nang walang pagsasaayos hanggang ngayon. Sa bahay
may memorial room para sa academician. Ang ilan sa mga bagay at libro ng siyentipiko ay inilipat sa N. N. Petrov Museum sa
Institute of Oncology sa Pesochny. Ang buhay pagkatapos ng digmaan ay dahan-dahang naayos, ngunit isang telepono ang na-install sa lawa,
kuryente, aspalto na kalsada. Ang mga Petrov ay may kotse, isang personal na driver, at isang apartment sa Leningrad. Pagbabayad para sa lahat
ang mga gastos ay ginawa mula sa suweldo ng akademiko. Habang naninirahan sa lawa, nagsagawa si Petrov ng aktibong gawaing pang-agham,
kinokontrol na pananaliksik sa Sukhumi monkey nursery na kanyang itinatag. Nagkaroon din siya ng libangan: siya
nagsulat ng tula, gumawa ng mga pagsasalin ng tula at prosa mula sa Pranses. Ang mga inapo ni N.N. Petrov, ang apo at apo sa tuhod ng mga Rakitov, ay nananatili
pamana ng lolo.
Ang ama ni N.N. Petrov ay isang miyembro ng Konseho ng Estado bago ang rebolusyon; siya ay inilarawan sa pagpipinta ni I. E. Repin,
itinatago sa Russian Museum. Ang mga Petrov ay may ari-arian ng pamilya sa Ostashkovo sa Valdai. Noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang mga Aleman
sinunog. Si N. N. Petrov ay binigyan ng dalawang bahay sa Komarovo: isa malapit sa istasyon, ang pangalawa sa Lake Shchuchye, kung saan siya nakatira
sa tag-araw lamang. Sa baybayin ay mayroong isang canopy - isang gazebo, kung saan gustong magtrabaho ng akademiko. Bumangon siya bandang alas sais
oras at nagtrabaho ng maraming sa gazebo - pagsulat ng mga artikulo. Ang mga nangungunang luminaries ng medikal na agham ay dumating upang makita siya, halimbawa
siruhano F.G Uglov, na kanyang estudyante at nakatira din sa Komarovo.
Ang asawa ni N.N. Petrov, si Lyubov Vladimirovna, ay nagtapos sa Smolny Institute. Nagkaroon ng isang palakaibigan at mabuting babaing punong-abala
Mga bahay. Ito ay isang matandang pamilya ng propesor - kalmado, disente, maluwag, mapagpatuloy. ginang
siya mismo ang naghurno ng cake at seremonyal na naghiwa nito para sa mga bisitang nakatipon sa hapag. Niluto sa kahoy na kalan
kalan. Dinala ang mga alak at prutas mula sa Sukhumi. Ang mag-asawa ay may dalawang anak na babae at isang anak na lalaki, si Vsevolod. Alam ng panganay na anak na babae na si Anna
Espanyol at pagkatapos ng mga kaganapan sa Espanya ay ginawaran siya ng utos. Ang kanilang nakababatang kapatid ay tumira sa kanila ng ilang panahon.
Ang akademya na si Mikhail, na nagtrabaho sa departamento ng tren at nagturo sa institute ng tren
transportasyon.

Vsevolod Nikolaevich Petrov (apo ni Nikolai Pavlovich)
Petsa ng kapanganakan: Abril 13, 1912
Lugar ng kapanganakan: St. Petersburg
Petsa ng kamatayan: Marso 20, 1978 (edad 65)
Lugar ng kamatayan: St. Petersburg
Bansa: USSR
Larangan ng agham: kasaysayan ng sining
Lugar ng trabaho: State Russian Museum
Alma mater: Leningrad State University
Kilala bilang: kritiko ng sining, manunulat, memoirist, aktibista sa museo
Si Vsevolod Nikolaevich Petrov ay isang inapo ng sinaunang marangal na pamilya ng mga Petrov. Ay nagmula sa
ang mga pamilyang Yaroslavl at Novgorod Petrov, na nagbigay sa Russia ng mga sikat na inhinyero, siyentipiko,
mga estadista.
Ipinanganak noong Abril 13, 1912 sa pamilya ni N. N. Petrov, isang oncologist, akademiko (sa St. Petersburg ang Institute ay nagdala ng kanyang pangalan
oncology). Apo ng scientist, Engineer-GeneralN. P. Petrova, mula noong 1900 - miyembro ng Konseho ng Estado (na inilalarawan noong
Ang sikat na pagpipinta ni Repin na The Ceremonial Meeting of the State Council noong Mayo 7, 1901).
Nagtapos siya sa 1st Soviet Secondary School sa Leningrad (kabilang sa kanyang mga kaklase ay si Pavel Zaltsman).
Noong 1929-1934 nag-aral siya sa Faculty of Linguistics and Material Culture ng Leningrad University (mula noong 1930).
taon - Leningrad Institute of Literature, Philosophy and History, LIFLI).



Noong 1929-1934 nag-aral siya sa Faculty of Linguistics and Material Culture ng Leningrad University (na may
1930 - Leningrad Institute of Literature, Philosophy and History, LIFLI).
Mula noong 1931 - empleyado ng Department of Manuscripts ng Russian Museum, kung saan pumasok siya bilang isang panlabas na mag-aaral ng ikatlong taon ng kasaysayan
Faculty ng Leningrad University.
Mula noong 1934 - empleyado ng seksyon ng mga guhit.

Mag-aaral at kaibigan ni N. N. Punin. Natuklasan ko sa archive ni Benoit ang isang graphic sketch na ginawa niya - isang larawan ni I. Annensky,
pagkatapos ay ipinakilala siya ni Punin kay Akhmatova, na lubos na pinahahalagahan si Annensky. Siya ay bahagi ng bilog ni M. Kuzmin.
Sa ilalim ng impluwensya ni M. Kuzmin, nagsimula siyang magsulat ng fiction. Kaibigan niya ang mga Oberiut, mga artista na si Vl. Lebedev,
N. Tyrsoy, T. Glebova, V. Kurdov at iba pa
seryeng "Mga Kaso".
Noong huling bahagi ng 1940s, nang magsimula ang isang kampanya laban sa kosmopolitanismo at pormalismo, ang reputasyon
V.N. Petrova ay nasugatan sa Russian Museum. Marso 7, 1949 pagkatapos isaalang-alang ang kanyang "kaso" sa isang pangkalahatang pulong
empleyado Petrov ay fired mula sa Russian Museum. Makalipas ang isang buwan at kalahati, sumulat siya sa lokal na komite ng Russian Museum
aplikasyon para sa muling pagbabalik, Abril 28, 1949, ngunit hindi naibalik.
Kalahok ng Great Patriotic War. Noong Hulyo 1941, pinakilos si Petrov, nakarating sa Berlin, at pagkatapos
Pagkatapos ng digmaan, bumalik siya sa Russian Museum bilang isang senior researcher sa Painting Department.
May-akda ng maraming mga artikulo, pananaliksik ay gumagana sa kasaysayan ng Russian sculpture ng panahon ng classicism, tungkol sa
samahan ng sining "World of Art". Sumulat ng isang monograp sa gawain ni V.V. Sumulat tungkol sa marami
mga artista, kabilang ang V. Borisov-Musatov, N. Altman, V. Konashevich, A. Pakhomov, Yu Vasnetsov, T.
Shishmareva.
Noong 1946, isinulat niya ang kuwentong "Turdean Manon Lescaut," na inialay ito sa alaala ni Mikhail Kuzmin.
Noong 1950s, sa pakikipagtulungan ng manunulat na si Gennady Gore, sumulat siya ng ilang tanyag na talambuhay ng mga artista.
Pagkatapos ng digmaan, nanirahan siya sa Leningrad sa kalye. Mayakovskogo, 11, apt. 58. Ang mga apartment ng bahay na ito ay inayos pagkatapos ng digmaan, at sa
Kasama sa apartment ni Petrov ang mga silid mula sa dating apartment 8, kung saan nakatira si D.I.
Mula noong 1950 siya ay ikinasal kay Marina Nikolaevna Rzhevuskaya (1915-1982), pinsan at malapit na kaibigan ng pangalawa.
asawa ni D.I. Kharms, Marina Vladimirovna Malich.
Namatay siya noong Marso 20, 1978. Inilibing siya, tulad ng kanyang ama, sa sementeryo sa Komarovo.
Mayroong mga larawan ng V. N. Petrov ni T. N. Glebova (1930s), T. V. Shishmareva (1969).
Mga Pamamaraan: Nag-iwan ng mga alaala si Petrov, bahagyang nalimbag pagkatapos ng kanyang kamatayan, mga talaarawan at mga tala
mga libro, prosa (sa kanyang buhay hindi siya nai-publish, bagaman binasa niya ito nang pribado). Sa censored press noong buhay niya siya
naglathala lamang ng mga libro at artikulo sa kasaysayan ng sining ng Russia. Sa mga huling taon ng kanyang buhay ay binisita siya ng
iba pa, mga figure ng "pangalawang" kultura ng Leningrad (A. N. Mironov at iba pa).

Mga lathalain:
Museo ng Russia. Pagpipinta ng ika-18-19 na siglo: Isang gabay / V.N. Petrov et al
V. M. Vasnetsov (1848-1926). [L.]: Uri. GPB,
Karl Bryullov. M.: State Publishing House. Museo ng Fine Arts Sining, 1949
Artist Fedotov. M.; L.: Detgiz, 1951 (co-authored with G.S. Gore)
Artista Perov. L.: Detgiz, 1955 (co-authored with G. S. Gore)
Vasily Ivanovich Surikov. 1848-1916. M.: Young Guard, 1955 (ZhZL, co-authored with G. Gore)
Karl Petrovich Bryullov: Album / Comp., may-akda. pagpasok Art. V. N. Petrov. M.; L.: Izogiz, 1958 (1959, 1960)
Ang huling araw ng Pompeii: Pagpinta ni K. P. Bryullov L.: Artist ng RSFSR, 1960
Yuri Alekseevich Vasnetsov. L.; M.: Sining, 1961
"Mga Larawan ni V. Lebedev" // "Pagmalikhain". 1961. Blg. 6.
"Mula sa kasaysayan ng mga larawang aklat ng mga bata noong 1920s" // "The Art of Books". Vol. 3. - M.: "Sining", 1962
Horse Tamers: Sculpture Groups ni P. K. Klodt: [Album] / Author. teksto ni V. N. Petrov. L.: Artist ng RSFSR, 1962
"World of Art" // History of Russian art: Sa 10 volume M., 1968. Vol 10. Book. 1. pp. 341-485
Kuzma Sergeevich Petrov-Vodkin: Mga watercolor, drawing, sketch / Author-comp., author. pagpasok Art. V. N. Petrov. L.: Aurora,
Equestrian statue ni Peter the Great ni Carlo Rastrelli. L., 1972
Vladimir Vasilievich Lebedev. 1891-1967. L.: Artist ng RSFSR, 1972
Pyotr Karlovich Klodt. L.: Artist ng RSFSR, 1973.
Mundo ng Sining. L.: Fine Arts, 1975 (reprint: World of Art. Artistic Association of the early twentieth century. St. Petersburg: Aurora,
1997)
Mikhail Ivanovich Kozlovsky. - L.: Artist ng RSFSR, 1976
Mga sanaysay at pag-aaral: Mga piling artikulo sa sining ng Russia noong ika-18-20 siglo. / Panimula. Art. D. V. Sarabyanova. M.: Sov. artista, 1978
Russian fairy tale sa mga gawa ni Yu A. Vasnetsov: [Album] / Comp., may-akda. teksto ni V. N. Petrov. L.: Artist ng RSFSR, 1985
Mga alaala at kathang-isip
Cagliostro: Mga alaala at pagmumuni-muni tungkol kay M. A. Kuzmin // Bagong Journal. New York, 1986. Aklat. 163. pp. 81-116; Ang parehong (mga sipi) // Panorama
sining Vol. 3. M., 1980. P. 142-161
Fountain House // Ang aming pamana. 1988. Hindi. 4. P. 103-108; Ang parehong (mga sipi) // Mga alaala ni Anna Akhmatova. M., 1991. S. 219-226
Daniil Kharms / Publ., paunang salita. at magkomento. V. I. Glotser // Panorama of Arts. Vol. 13. M., 1990. P. 235-248
Tourdean Manon Lescaut. Isang kuwento ng pag-ibig / Publ. M. V. Petrova; Maghanda text ni Vl. Earl; Paunang Salita S. G. Bocharova; Afterword N.
Nikolaeva, Vl. Earl // Bagong mundo. 2006. Hindi. labing-isa
Mula sa "Book of Memories" [tungkol kay M. Kuzmin, N. Tyrsa, na may mga pagdadaglat] // Panorama of Arts. Vol. 3. M., 1980, p. 129-142
Mga alaala ng Kharms // Yearbook ng Manuscript Department ng Pushkin House para sa 1990. St. Petersburg, Akademikong proyekto, 1993
"Ang mundo ay puno ng iyo para sa akin." Mga liham kay E.K. Paglalathala, panimulang tala at komento ni P. L. Vakhtina. /"Banner", w. M.
2014. №12.
Panitikan:
Kurdov V. Mga di malilimutang araw at taon: Mga Tala ng isang artista. St. Petersburg, 1994. pp. 201-205
Kuzmin M. Diary ng 1934. St. Petersburg: Ivan Limbach Publishing House. 1998. S. ayon sa dekreto.
Glinka V. M. Tagapangalaga: Mga alaala. Mga archive. Mga Sulat: Sa 2 aklat. / Auto-stat. M. S. Glinka. St. Petersburg, 2006. Aklat. 1. S. ayon sa kautusan.
Hildebrandt-Arbenina O. Girl rolling serso...: Mga alaala. Mga talaarawan. M.: Young Guard, 2007. S. sa pamamagitan ng atas.
Traugott V. Harms at Petrov. // "Labing-anim na Biyernes: Ang Ikalawang Alon ng Leningrad Avant-Garde." Eksperimento/Eksperimento: Russian Journal
kultura." Blg. 16: Sa 2 bahagi LA (USA), 2010. Bahagi 2. P.155-156
Petrov Nikolay Pavlovich
Araw ng kapanganakan:
Lugar ng kapanganakan:

Trubchevsk, lalawigan ng Oryol

Araw ng kamatayan:
Isang lugar ng kamatayan:
Larangan ng siyentipiko:

hydrodynamics, metalurhiya

Pamagat ng akademiko:

Propesor

Alma mater:

Nikolaev Military Engineering at Teknikal na Unibersidad

Petrov Nikolay Pavlovich(Mayo 13 (25), 1836, Trubchevsk, Oryol province - Enero 15, 1920, Tuapse) - Russian scientist at engineer, Engineer-General, propesor, tagapagtatag ng hydrodynamic theory of lubrication.

Honorary member ng TPU.

Talambuhay

Mula sa mga maharlika ng lalawigan ng Novgorod.

Natanggap niya ang kanyang edukasyon sa Konstantinovsky Cadet Corps (1855).

Nagtapos siya sa Nikolaev Military Engineering and Technical University at naging isang inhinyero ng militar noong 1858.

Nasa mahabang business trip ako sa ibang bansa. Sa kanyang pagbabalik, nagturo siya sa Nikolaev Engineering Academy at Technological Institute, kung saan noong 1867-70. nakatanggap ng titulong propesor.

Kilala bilang isang pangunahing siyentipiko sa larangan ng transportasyon ng riles, heavy engineering at konstruksiyon ng riles.

Mula 1888 siya ang tagapangulo ng Provisional Administration of State Railways, at noong 1892 pinamunuan niya ang Railway Department ng Ministry of Railways at ang engineering council sa ilalim ng ministeryo.

Mula 1893 hanggang 1900 - Kasamang Ministro ng Riles.

Noong 1901-1905 lumahok sa gawain ng Kagawaran ng Industriya at Kalakalan ng Konseho ng Estado.

Noong 1907-1915 hinirang na dumalo sa Konseho.

Noong 1907-1915 pinamunuan ang 2nd Department.

Pang-agham na aktibidad

Ang kasaysayan ng pag-unlad ng doktrina ng friction forces ay kilala sa dalawang pangunahing pagtuklas: ang una ay ang pagtatatag ni Amonton (1699) at pagkatapos ni Coulomb (1781) ng mga pangunahing batas ng friction ng unlubricated (“tuyo”) at hindi maganda. lubricated (“marumi”) na mga katawan; ang pangalawa ay ang pagtuklas ng Russian scientist na si N.P. Petrov (1883) ng batas ng friction sa panahon ng lubrication at ang kanyang paglikha ng mga pundasyon ng matematikal na teorya ng pagpapadulas.

Ang mga klasikal na pag-aaral ng Amonton at Coulomb ay halos eksklusibong eksperimental. Ang kanilang mga resulta ay dapat na kasalukuyang ituring na napaka-approximate. Ang mga gawaing ito ay hindi humantong sa mga pangunahing progresibong pananaliksik, sa kabila ng katotohanan na sila ay nag-ambag sa pagtatatag ng mabunga, kahit na pormal, mga ideya tungkol sa alitan sa mekanika. Ang mga gawa ng N.P. Petrov ay nasa likas na teoretikal na pananaliksik batay sa tumpak na eksperimento. Ang isang mahigpit na interpretasyon sa matematika ng problema at isang masusing pag-verify ng mga resulta ay lumikha ng isang matatag na pundasyon para sa hydrodynamic theory ng pagpapadulas at ang maraming mga pag-aaral na lumitaw bilang isang resulta ng pag-unlad ng mga ideya ng N.P.

Ang pangalan ng N.P. Petrov sa kasaysayan ng agham ay nauugnay hindi lamang sa kanyang pananaliksik sa hydrodynamics, lubrication theory at viscometry. Si N.P. Petrov ay isa sa mga pinakamahusay na inhinyero sa kanyang panahon. At sa lugar na ito siya ay nagmamay-ari ng mga gawa na may pambihirang halaga. Sa teorya ng mga mekanismo, ang paraan ng Petrov sa pagbalangkas ng mga ngipin ng mga bilog na cylindrical na gulong na may mga arko ng isang bilog ay kilala. Sa panahon ni Petrov, ang kanyang pamamaraan ang pinakatumpak na solusyon sa problemang ito. Pinakamabuting natugunan ang pangangailangan para sa maayos na paggalaw ng mga bahagi ng mga mekanismo at makina. Upang makilala ang antas ng problema, itinuro namin na, kasunod ng N.P. Petrov, ang pinakamalaking matematiko ng Russia na si P.L.

Ang pinaka-kahanga-hangang mga gawa sa larangan ng engineering ay ang mga gawa ng N.P Petrov sa pag-aaral ng presyon ng mga gulong sa mga riles, ang lakas ng mga riles at ang katatagan ng mga riles ng tren. Ang teorya ng pagpapapangit ng riles, na iminungkahi ni N.P. Petrov, ay isinasaalang-alang: ang bilis ng pagsasalin ng paggalaw ng gulong, koepisyent ng ballast, pagkalastiko, numero (hanggang 6) at magkaparehong distansya ng mga suportang sumusuporta sa riles, panginginig ng boses ng mga bukal, pagkawalang-galaw ng ang gulong, pagkawalang-galaw ng riles kasama ng mga natutulog, hindi pagkakapareho sa pag-tamping ng mga natutulog, iregularidad ng gumulong na ibabaw ng parehong riles at ng gulong. Mula sa teorya ni Petrov, ang parehong mga vertical na puwersa na kumikilos sa track at pahalang ay matatagpuan, sa madaling salita, ang mga puwersa na lumuwag at nagpapalawak ng track ay maaaring matukoy.

Sa direktang koneksyon sa kamangha-manghang gawaing ito ng N.P. Petrov ay ang kanyang mga gawa sa mga isyu sa traksyon. Ang pagkakaroon ng natagpuan, sa batayan ng kanyang teorya, isang eksaktong pamantayan para sa katatagan ng track, matagumpay na nalutas ni N.P Petrov ang isang bilang ng mga problema sa larangan ng operasyon at kaligtasan ng trapiko ng mga steam locomotive at rolling stock.

Mga paglilitis

"Balangkas ng mga ngipin ng mga bilog na cylindrical na gulong na may mga arko ng isang bilog", "Sa tuluy-tuloy na mga sistema ng pagpepreno", "Sa pagkasira at pagkasira ng mga gulong na bakal", "Pag-iimbak at muling pagkarga ng butil at karbon", "Pagkikiskisan sa mga makina at ang impluwensya ng lubricating fluid dito” (St. Petersburg ., 1887: isang sanaysay na karapat-dapat sa espesyal na atensyon), “Praktikal na resulta ng mga eksperimento at hydrodynamic theory na may aplikasyon sa mga riles at paper mill”, “Resultats les plus marquants de l"étude théorique et experimentale sur les frottements mediat", "Pagpapasiya ng bilis ng tren sa riles na may posibleng pagtaas sa posibilidad ng ligtas na paggalaw" (St. Petersburg, 1890), "Pagkabit ng mga gulong sa mga gulong at gulong sa mga ehe", "Mapanganib na bilis ng paggalaw ng steam lokomotibo", "Sa pinaka-kapaki-pakinabang na bilis ng mga tren ng kargamento at sa mga pamamaraan para sa pagtukoy ng bilis ng mga tren ng militar sa riles", "Paghahambing ng mga kondisyon ng paggalaw ng tren sa riles na may solong at dobleng traksyon" (St. Petersburg, 1890).

Nikolai Pavlovich Petrov (1836-1920)

Ang kasaysayan ng pag-unlad ng doktrina ng friction forces ay kilala sa dalawang pangunahing pagtuklas: ang una ay ang pagtatatag ni Amonton (1699) at pagkatapos ni Coulomb (1781) ng mga pangunahing batas ng friction ng unlubricated (“tuyo”) at hindi maganda. lubricated (“marumi”) na mga katawan; ang pangalawa ay ang pagtuklas ng Russian scientist na si N.P. Petrov (1883) ng batas ng friction sa panahon ng lubrication at ang kanyang paglikha ng mga pundasyon ng matematikal na teorya ng pagpapadulas.

Ang mga klasikal na pag-aaral ng Amonton at Coulomb ay halos eksklusibong eksperimental. Ang kanilang mga resulta ay dapat na kasalukuyang ituring na napaka-approximate. Ang mga gawaing ito ay hindi humantong sa mga pangunahing progresibong pananaliksik, sa kabila ng katotohanan na sila ay nag-ambag sa pagtatatag ng mabunga, kahit na pormal, mga ideya tungkol sa alitan sa mekanika. Ang mga gawa ng N.P. Petrov ay nasa likas na teoretikal na pananaliksik batay sa tumpak na eksperimento. Ang isang mahigpit na interpretasyon sa matematika ng problema at isang masusing pag-verify ng mga resulta ay lumikha ng isang matatag na pundasyon para sa hydrodynamic theory ng pagpapadulas at ang maraming mga pag-aaral na lumitaw bilang isang resulta ng pag-unlad ng mga ideya ng N.P.

Si Nikolai Pavlovich Petrov ay ipinanganak noong Mayo 13, 1836 sa lungsod ng Trubchevsk, lalawigan ng Oryol. Hanggang sa edad na 13, nanirahan siya sa pamilya ng kanyang ama, kung saan natanggap niya ang kanyang unang pag-aaral. Sa edad na 19, pagkatapos ng pagtatapos mula sa Konstantinovsky Economic Corps, pumasok si N.P. Petrov sa Nikolaev Engineering Academy na may ranggo ng ensign. Ang kanyang mga klase sa applied mechanics ay pinangunahan ni Prof. Vyshnegradsky, ngunit ang isang partikular na malaking impluwensya sa N.P. Petrov ay ginawa ng isa sa mga pinakadakilang matematikong Ruso na si M.V. Ostrogradsky, na umalis sa N.P. Si N.P. Petrov, habang napakabata pa, ay nakibahagi sa pagtatayo ng planta ng pulbos ng Okhtensky, at nagdisenyo ng isang pantulong na aparato para sa turbine ng pabrika. Si N.P. Petrov ay gumugol ng halos dalawang taon sa ibang bansa, kung saan pinagbuti niya ang kanyang edukasyon. Noong 1876 binisita niya ang Amerika, kung saan ipinadala siya sa World Exhibition sa Philadelphia. Pagkalipas ng maraming taon, naaprubahan si N.P. Petrov bilang isang emeritus na propesor ng Engineering Academy, na siya mismo ay nagtapos; kalaunan ay hinirang si N.P. Petrov bilang miyembro ng Konseho ng Estado.

Sa ikalawang kalahati ng huling siglo, ang mabilis na lumalagong mechanical engineering at pag-unlad ng network ng riles ay nangangailangan ng malawak at makatwirang paggamit ng mga pampadulas. Ang mga batas sa friction ng Amonton-Coulomb ay naging hindi naaangkop nang eksakto sa mga praktikal na mahalagang kaso kapag ang lubricant ay ibinibigay nang labis at ang mga friction surface ay pinaghihiwalay ng isang manipis na layer ng likido. Ang tanong ng paggamit ng malaking basura mula sa umuunlad na industriya ng langis bilang mga pampadulas ay lumabas din. Ang pagtatatag ng mga batas ng alitan sa panahon ng pagpapadulas ay nagpakita ng malubhang kahirapan. Ang dami ng friction ay naiimpluwensyahan ng maraming mga kadahilanan: ang thermal regime ng friction unit (rubbing parts), ang pamamahagi ng lubricant sa pagitan ng friction surface, ang mode ng supply at pagtanggal ng lubricant, ang deformation ng mga elemento ng friction unit. at, siyempre, ang mga katangian ng pampadulas. Ang lubricating effect ng mga likido, na isang ordinaryo at malawak na kilalang phenomenon, ay dapat samakatuwid ay ituring bilang isang lubhang kumplikadong hanay ng mga pisikal at physicochemical na proseso. Maraming mga pagtatangka upang mahanap ang mga batas ng alitan sa panahon ng pagpapadulas ay hindi humantong sa isang solusyon sa problema at ang mga resulta ay sumalungat sa bawat isa.

Ang kawalang-saysay ng mga pagtatangka na ito ay iniwan ang negosyo ng pagpapadulas sa awa ng mga empiriko. Ang pag-unlad ng mechanical engineering ay malubhang nasira dahil sa mababang posibilidad na mabuhay ng mga yunit ng friction at ang imposibilidad ng pagpapalawak ng hanay ng mga pampadulas nang walang panganib ng mga aksidente.

Noong 1883, ang unang gawain ng N.P. Petrov ay lumitaw sa print: "Friction sa mga makina at ang impluwensya ng lubricating fluid dito," na nalutas ang pinakamahirap na problema ng teknolohiya sa mundo - ang problema ng pagpapadulas. Ang gawaing ito ay iginawad sa Lomonosov Prize ng Russian Academy of Sciences.

Sa pagpapakilala sa kanyang pananaliksik, tinukoy ni N.P. Petrov ang kanyang mga gawain tulad ng sumusunod: "Ang halaga ng gasolina para sa mga kotse, na sa Russia ay itinuturing na sampu-sampung milyon, ay nararapat na bigyang pansin ang isang pagtaas sa pagkonsumo ng gasolina ng 5%, 10% na maaari madaling magresulta mula sa hindi kasiya-siyang kondisyon ng pagpapadulas, at ito ay magreresulta sa pagkalugi ng milyun-milyong rubles sa pambansang ekonomiya. isulat ang artikulong ito upang makapag-ambag sa abot ng aking kakayahan.

Ang ideya ni N.P. Petrov ay na sa panahon ng pagpapadulas ("fluid friction") ang mga puwersa ng friction ay pangunahing tinutukoy ng viscous resistance ng lubricating layer at, alinsunod sa batas ni Newton, ay proporsyonal sa unang kapangyarihan ng bilis.

Sa oras na nagsimulang isagawa ni N.P. Petrov ang kanyang gawain, ang batas na ito ng Newton ay hindi nakahanap ng pangkalahatang pagkilala. Samakatuwid, si N.P. Petrov, sa una at marahil ang pinakamahalagang bahagi ng kanyang trabaho, ay kailangang magbigay ng patunay ng bisa ng batas ni Newton. Ang bahaging ito ng pananaliksik ni N.P. Petrov, kung saan siya ay makabuluhang nag-ambag sa pagtatatag ng mga pundasyon ng hydrodynamics ng isang tunay na likido, ay hindi gaanong mahalaga sa kasaysayan ng pisika kaysa sa pangalawang bahagi, kung saan natagpuan niya ang batas ng alitan sa panahon ng pagpapadulas.

Pinatunayan ni N.P. Petrov sa kanyang gawain na ang pagkakaiba sa pagitan ng batas ni Newton at ng mga eksperimento na isinagawa, na sinusunod sa harap niya ng mga siyentipiko, ay hindi pinabulaanan ang batas, dahil ang dahilan para sa pagkakaibang ito ay ang paglabag sa panahon ng mga eksperimento ng kondisyon ng tuwid ng tilapon ng mga particle ng likido (ang kondisyon ng "laminarity") at ang paglitaw ng paggalaw ng vortex. Ang ideyang ito ng N.P. Petrov ay karaniwang tinatanggap sa ating panahon. Pagkalipas ng ilang taon, ito ay ipinahayag sa mga gawa ng hydrodynamics scientist na si O. Reynolds.

Maingat na sinuri ni N.P. Petrov ang mga dahilan para sa mga kontradiksyon sa mga resulta ng mga eksperimento ng isang bilang ng mga mananaliksik na nag-aral ng mga batas ng friction ng isang malapot na likido. Siya ay nagpakita ng kamalian ng Kleitz's refutation ng Newton's equation, sa paghahanap ng isang mathematical error sa refutation na ito.

Ang pagtatapos ng isang kahanga-hangang pagsusuri ng hydrodynamic na gawain sa larangan ng pananaliksik sa batas ng malapot na pagtutol, na tumagal ng higit sa 2/5 ng kanyang trabaho, isinulat ni N.P. Petrov: "Kaya, maaari nating sabihin nang may kumpiyansa na sa kasalukuyan ay wala dahilan upang maniwala na ang hypothesis ni Newton ay hindi sapat na tumpak."

Ang paglipat sa derivation ng batas ng friction sa panahon ng pagpapadulas, isinasaalang-alang ng N.P Petrov ang pinakakaraniwang yunit ng friction sa mga makina sa anyo ng dalawang uniaxial cylinders na pinaghihiwalay ng isang manipis na layer ng likidong pampadulas. Ang paglalapat ng batas ni Newton sa kasong ito, ipinapakita ng N.P. Petrov na sa panahon ng tuluy-tuloy na paggalaw, ang pampadulas ay maaaring ituring na binubuo ng maraming walang katapusang manipis na cylindrical na mga layer, na parang ipinasok sa isa't isa. Sa ilalim ng mga kundisyong ito, posibleng kalkulahin "ang impluwensya ng panloob at panlabas na alitan ng likido sa magnitude ng sandali ng mga panlabas na puwersa na umiikot sa panloob na silindro." Ang solusyon sa tiyak na problemang ito ay humantong sa N.P. Petrov na itatag ang batas ng alitan sa panahon ng pagpapadulas.

Inaalis ang pinaka-matematika na konklusyon, ipinakita namin ang resulta nito, na nagpapahayag ng batas ng friction na natagpuan ni N.P. Sa isang pare-parehong temperatura ng lubricating fluid, ang friction force ay proporsyonal sa koepisyent ng panloob na friction ng fluid, ang laki ng resistance surface ng rubbing solids at ang unang antas ng relatibong bilis ng mga katawan na ito sa kanilang contact surface; ito ay inversely proportional sa kabuuan na binubuo ng kapal ng lubricating layer at ang kabuuan ng mga ratios ng koepisyent ng panloob na friction sa mga coefficient ng panlabas na friction ng likido sa isang naibigay na temperatura.

Maingat na sinuri ni N.P. Petrov ang impluwensya ng isang bilang ng mga kadahilanan sa resulta na nakuha niya - ang impluwensya ng mga gilid ng mga ibabaw ng friction, ang pagkakaroon ng mga grooves sa kanila, at temperatura. Nagawa niyang isaalang-alang ang impluwensya ng mga deformation ng unit, supply ng pampadulas at presyon. Natukoy nang tama ni N.P. Petrov ang mga kondisyon para sa paglitaw ng eccentricity (kawalaan ng simetrya) ng liner at isinasaalang-alang ang impluwensya nito sa resulta. Ang problemang ito, kasunod ng N.P. Petrov, ay pinag-aralan ni Reynolds, at pagkatapos ay ni Sommerfeld, na itinuturing na si N.P. Petrov na "ama ng hydrodynamic theory of lubrication."

Komprehensibong sinuri ni N.P. Petrov na may kaugnayan sa kanyang teorya ng pagpapadulas ang lahat ng mga gawa na kilala sa kanya sa lugar na ito. Ipinakita niya na wala sa mga ito ang sumasalungat sa mga resulta na kanyang nakuha. Ang ilan ay hindi direktang nagpapatunay sa kanila, habang ang iba ay direktang naaayon sa kanila.

Si Petrov ay hindi nasisiyahan, gayunpaman, sa matapat na pagsusuri na ito ng panitikan at lumipat sa kanyang sariling mga eksperimento. Ang kanyang mga unang eksperimento ay ginawa sa Ingham at Stamfor machine ("Beli machine"), at pagkatapos ay nagtayo siya ng friction machine ng kanyang sariling disenyo. Ang N.P. Petrov ay nag-install ng isang carriage axle sa isang espesyal na makina at sa gayon ay nakakuha ng pagkakataon na pag-aralan ang friction at lubrication sa ilalim ng normal na kondisyon ng trapiko sa mga riles. Ang mga resulta na nakuha niya ay nagdala ng bagong kumpirmasyon ng kanyang teorya at nag-ambag sa pagpapabuti ng pagpapadulas sa mga riles.

Dapat pansinin dito na sa panahon ng N.P. Petrov, ang mga coefficient ng lagkit ay kilala lamang para sa dalawang sangkap: tubig at langis ng rapeseed. Si N.P. Petrov ang unang sumukat ng mga koepisyent ng panloob na alitan para sa 15 mga langis at ilang mga mixture. Sa kanyang huling mga sukat, natuklasan niya ang matalim na paglihis mula sa panuntunan ng paghahalo. Siya rin ang unang nag-aral ng dependence ng viscosity coefficient sa temperatura. Kaya, ang modernong agham ng lagkit ng likido - viscometry - ay nagraranggo sa mga klasikal na sukat sa larangan nito ang mga kahanga-hangang sukat ng N.P.

Noong 1900, inilathala ni N.P. Petrov ang kanyang teorya ng pagpapadulas sa isang mas pangkalahatang anyo sa Mga Tala ng Russian Academy of Sciences. Tinutukoy ng formula na nakuha niya ang pag-asa ng epekto ng pagpapadulas sa mga kamag-anak na posisyon ng mga palakol at ang pagkakaiba sa mga diameter ng tindig at baras; ang orihinal na formula ay nakuha mula dito bilang isang espesyal na kaso.

Ang pangalan ng N.P. Petrov sa kasaysayan ng agham ay nauugnay hindi lamang sa kanyang pananaliksik sa hydrodynamics, lubrication theory at viscometry. Si N.P. Petrov ay isa sa mga pinakamahusay na inhinyero sa kanyang panahon. At sa lugar na ito siya ay nagmamay-ari ng mga gawa na may pambihirang halaga. Sa teorya ng mga mekanismo, ang paraan ng Petrov sa pagbalangkas ng mga ngipin ng mga bilog na cylindrical na gulong na may mga arko ng isang bilog ay kilala. Sa panahon ni Petrov, ang kanyang pamamaraan ang pinakatumpak na solusyon sa problemang ito. Pinakamabuting natugunan ang pangangailangan para sa maayos na paggalaw ng mga bahagi ng mga mekanismo at makina. Upang makilala ang antas ng problema, itinuro namin na, kasunod ng N.P. Petrov, ang pinakamalaking matematiko ng Russia na si P.L.

Ang pinaka-kahanga-hangang mga gawa sa larangan ng engineering ay ang mga gawa ng N.P Petrov sa pag-aaral ng presyon ng mga gulong sa mga riles, ang lakas ng mga riles at ang katatagan ng mga riles ng tren. Ang pambansang kahalagahan ng ekonomiya ng pagkasira ng mga riles at mga riles na nasa panahon ng N.P. Ang pinakadakilang mga siyentipiko sa mundo, Stokes, Saint-Venant, at iba pa, ay nagtrabaho sa paglutas ng pinakamahirap na problemang ito sa teorya ng pagkalastiko bago ang N.P. gumulong gulong. Gayunpaman, ang paglutas (pagsasama) ng Stokes equation ay naging imposible. Para sa layuning ito, ipinakilala ng iba't ibang mga siyentipiko ang labis na artipisyal na mga pagpapalagay na nagpapawalang halaga sa solusyon mismo.

Dito ipinakita ang mga natatanging katangian ni N.P Petrov bilang isang mekaniko at matematiko. Nagawa niyang ipakita ang purong dinamikong problemang ito bilang static. Pinapalitan ang Stokes equation ng dalawang (difference) equation, ginawa niya ang kanilang numerical integration sa unang pagkakataon. Ipinadala ni N.P. Petrov ang desisyong ito kay N.E. Ang mahusay na siyentipiko, ang ama ng Russian aviation, ay nagpadala ng kanyang buong pag-apruba kay N.P Petrov at, kasama ang liham, bilang karagdagan, isang paliwanag sa anyo ng isang teorama ng isa sa mga katangian ng mga tilapon ng punto ng pakikipag-ugnay ng gulong at ang riles na natagpuan ni N.P. Kung gaano kahusay ang teoretikal at pang-eksperimentong kahalagahan ng mga konklusyon na nakuha ni N.P. Ang teorya ng pagpapapangit ng riles, na iminungkahi ni N.P. Petrov, ay isinasaalang-alang: ang bilis ng pagsasalin ng paggalaw ng gulong, koepisyent ng ballast, pagkalastiko, numero (hanggang 6) at magkaparehong distansya ng mga suportang sumusuporta sa riles, panginginig ng boses ng mga bukal, pagkawalang-galaw ng ang gulong, pagkawalang-galaw ng riles kasama ng mga natutulog, hindi pagkakapareho sa pag-tamping ng mga natutulog, iregularidad ng gumulong na ibabaw ng parehong riles at ng gulong. Mula sa teorya ni Petrov, ang parehong mga vertical na puwersa na kumikilos sa track at pahalang ay matatagpuan, sa madaling salita, ang mga puwersa na lumuwag at nagpapalawak ng track ay maaaring matukoy.

Ang kahalagahan ng mga natuklasang ito ay hindi nangangailangan ng komento. Idagdag natin sa konklusyon na nakahanap sila ng napakatalino na kumpirmasyon sa maraming mga gawa ng mga siyentipiko mula sa iba't ibang bansa.

Sa direktang koneksyon sa kamangha-manghang gawaing ito ng N.P. Petrov ay ang kanyang mga gawa sa mga isyu sa traksyon. Ang pagkakaroon ng natagpuan, sa batayan ng kanyang teorya, isang eksaktong pamantayan para sa katatagan ng track, matagumpay na nalutas ni N.P Petrov ang isang bilang ng mga problema sa larangan ng operasyon at kaligtasan ng trapiko ng mga steam locomotive at rolling stock. Kaya, isinasaalang-alang ng N.P. Petrov ang mga sumusunod na isyu: ang pinakamataas na bilis na pinahihintulutan habang pinapanatili ang katatagan ng track, mapanganib na bilis ng isang steam lokomotive, mga tanong tungkol sa pinaka-angkop at kapaki-pakinabang na bilis ng kargamento at mga tren ng militar, mga isyu sa mga pamantayan sa pagkonsumo ng gasolina, paglaban at puwersa ng traksyon ng isang steam locomotive at traction dalawang lokomotibo. Isinulat niya ang unang "Train Resistance Course on the Railway" para sa mas mataas na institusyong pang-edukasyon.

Sa panahon ng Digmaang Ruso-Turkish, noong 1878, kinailangang harapin ni Petrov ang isang kakaibang gawain. Kinailangan na magdala ng ilang maliliit na barko ng Neva, na kinakailangan para sa pagtawid sa ating hukbo sa kabila ng Danube, sa pamamagitan ng tren. Ang mga steamship, gayunpaman, ay hindi magkasya sa mga sukat ng mga tulay ng tren. Matagumpay ding nalutas ni N.P. Petrov ang problemang ito.

Lalo na kapansin-pansin ang gawain ng N.P. Petrov sa pag-aaral ng "patuloy na mga sistema ng pagpepreno". Ang gawaing ito ay mahalagang paghahanap ng teoretikal na limitasyon sa bilis ng preno. At ang gawaing ito ay nagpakita ng malubhang kahirapan. Ang pangunahing resulta na nakuha ni N.P. Petrov ay ang pinakamainam na operasyon ng preno, ibig sabihin, ang pinakamataas na bilis ng paghinto, sa kondisyon na sa buong oras ng pagpepreno posible na panatilihin ang mga gulong sa hangganan ng kanilang paglipat mula sa pag-ikot hanggang sa pag-slide. riles. At ang konklusyon na ito ng N.P. Petrov ay nakumpirma ng karanasan.

Magtapos tayo sa isang maikling paglalarawan ng mga aktibidad ng N.P. Petrov sa larangan ng ekonomiya, administratibo at pedagogical.

Sa pagtatapos ng huling siglo, halos 1/6 lamang ng lahat ng mga riles ng Russia ay kabilang sa estado. Dahil dito, ang pambansang ekonomiya ng bansa ay higit na nakadepende sa pribado, kabilang ang mga dayuhang interes. Malamang na dito matatagpuan ang mga pinagmulan ng maingay na kampanya na isinagawa noong panahong iyon sa pamamahayag at kung saan ay isinagawa sa ilalim ng slogan ng kawalan ng kakayahang kumita ng mga riles. Ito ay pinagtalo na hindi lamang ang karagdagang pagpapalawak ng network ay hindi naaangkop, ngunit, sa kabaligtaran, ang pagbabawas nito ay kinakailangan, at, siyempre, ang mga rekomendasyon ay ginawa upang ilipat ang mga kalsada ng estado sa mga pribadong kumpanya. Si N.P. Petrov, na nagtamasa ng napakalaking awtoridad, sa isang bilang ng mga talumpati at artikulo ay makabuluhang nag-ambag sa pag-aalis ng pakikipagsapalaran na ito. Ipinakita niya nang may kumpletong kalinawan na ang pahayag na ang mga riles ay hindi kumikita ay hindi tama, dahil ito ay batay sa isang hindi tamang paraan ng pagkalkula na hindi isinasaalang-alang ang isang buong hanay ng mga mahahalagang serbisyo na ibinibigay ng mga riles sa pambansang ekonomiya. Itinuring ito ni N.P. Petrov at hiniling ang karagdagang pagpapalawak ng network ng tren.

Si N.P. Petrov ay humawak ng isang bilang ng mga pangunahing administratibong post sa Ministri ng Riles sa panahon ng kanyang buhay. Siya ay direktor ng Department of Railways, chairman ng engineering council ng ministeryo, at mula noong 1893, kapwa ministro ng mga riles. Parehong sa agham at sa lugar na ito, iniwan ni N.P. Petrov ang memorya ng isang may talento at progresibong tao para sa kanyang oras, na ganap na nakatuon sa kanyang trabaho at sa kanyang tinubuang-bayan. Sa katunayan, sa mga taong iyon (1888-1892) nang si N.P. Petrov ang chairman ng State Railways Administration, ang kanilang kabuuang haba ay nadoble, maraming mga riles ang natapos at nagsimula ang pagtatayo sa Ussuri Railway. Si N.P. Petrov ay kumuha din ng isang bahagi ng organisasyon sa pagtatayo ng Trans-Siberian Railway. Kabilang sa kanyang mga gawa ay makikita natin ang "Ulat ng Tagapangulo ng Komisyon para sa Pananaliksik sa Site ng Siberian Railway".

Si N.P. Petrov sa loob ng maraming taon ay isang propesor sa Nikolaev Engineering Academy at sa St. Petersburg Institute of Technology, kung saan pinangangasiwaan niya ang disenyo ng pagtatapos at nagturo ng mga kurso sa inilapat na mekanika, teorya at pagpapatakbo ng mga steam boiler, at ang kurso ng paglaban sa tren na kanyang ipinakilala para sa sa unang pagkakataon, nabanggit sa itaas. Sa pagtatapos ng 1897, si N.P. Petrov, bilang tagapangulo ng Russian Technical Society, ay pinamunuan ang Komisyon upang bumuo ng isang proyekto para sa pagpapalawak ng teknikal na edukasyon sa Russia.

Si N.P. Petrov ay isang tagasuporta ng pagtatayo ng mas mataas na teknikal na edukasyon, na titiyakin ang komprehensibong pag-unlad ng mga inhinyero sa hinaharap. Siya, halimbawa, ay nangatuwiran: "Ang pag-unlad ng pilosopikal na pag-iisip ay kailangan ng isang technician na hindi bababa sa isang matematiko, natural na siyentipiko o sosyologo."

Noong Abril 16, 1911, sa St. Petersburg, pinarangalan ang isang miyembro ng Konseho ng Estado, isang honorary member ng Nikolaev Engineering Academy, emeritus professor, engineer-tenyente heneral na si N.P Petrov ay pinarangalan kaugnay ng ika-40 anibersaryo ng kanyang mga aktibidad sa edukasyon at pampanitikan . Ang bayani ng araw ay 75 taong gulang na noong panahong iyon. Ang pagdiriwang ay naganap sa isang solemne na kapaligiran. Humigit-kumulang 60 delegasyon mula sa lahat ng mga organisasyong pang-agham at kultura ng Russia noon ay naroroon. Kabilang sa mga delegado ay ang pinakatanyag na mga propesor: Zhukovsky, Kablukov, Kirpichev, mga akademikong Krylov, Golitsyn, at marami pang iba. Ang mga delegado mula sa apat na unibersidad sa Russia ay naroroon: St. Petersburg, Moscow, Kazan at Kharkov. Sa kanyang talumpati sa pagtugon, maikling inilarawan ni N.P. Petrov ang kahalagahan ng eksaktong mga agham sa teknolohiya at tinapos ito sa mga salitang: "Hayaan ang aming industriya na umunlad sa ilalim ng pamumuno ng mga napaliwanagan na inhinyero at technician na alam kung paano pahalagahan ang koneksyon sa pagitan ng agham at praktikal na gawain."

Namatay si N.P. Petrov noong Enero 15, 1920, 84 taong gulang, malapit sa Tuapse, kung saan siya noong panahong iyon, na nagdurusa sa isang malubhang anyo ng pulmonya.

N.P. Petrov ay inilibing sa Tuapse.

Ang mga pangunahing gawa ng N. P. Petrov: Friction sa mga makina at ang impluwensya ng lubricating fluid dito (1883 at 1886), sa aklat. "Teorya ng hydrodynamic ng pagpapadulas (N.P. Petrov, O. Reynolds, A. Sommerfeld, A. Michel, N.E. Zhukovsky, S.A. Chaplygin), M.-L., 1934; Mga resulta ng mga eksperimento sa friction ng mga ehe ng karwahe kapag nagpapadulas sa kanila ng iba't ibang mga langis , "Proceedings of the Congress of Russian Railways", 1884, at "Kiev Engineer", 1885 sa friction ng well-lubricated solids..., "Journal of Phys.-Chem. Lipunan", 1884; Hydrodynamic theory bago ang gawain ni Sommerfeld at ang kakanyahan ng hakbang pasulong na ginawa niya, "Mga Tala ng Russian Technical Society", 1905; Sa pagsusuot ng mga riles..., 1882 (separate ed.); Presyon ng gulong sa riles, 1915 (hiwalay na ed. );

Tungkol sa N.P: Petrov M.N., Nikolai Pavlovich Petrov (Sanaysay sa buhay at mga ideya), L., 1925 (listahan ng mga akdang pang-agham na nakalakip); Hoffman N.K., Sa pamamaraan ni Petrov sa pag-aaral ng lubricity ng mga likido, "Mga Tala ng Russian Technical Society", 1888, No. 6 Maikling talambuhay, sa aklat. "Hydrodynamic theory of lubrication", M.-L., 1934.

 

 

Ito ay kawili-wili: